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此外 ，新车前大灯组采用了具有高辨识度的三角形光源布局
，加上锐利的灯组造型，视觉效果非常出色。车辆还提供速冷速热、冥想小憩 、通勤唤醒 、儿童模式
、生日模式等多种智能场景模式
，一键切换感受不同车内氛围，舒适体验和仪式感都很到位 。

ID.与众搭载的HERO运动座椅，采用一体化设计
 ，贴合人体工学曲线 ，可以在激烈驾驶时
，提供良好的支撑性，全系标配12向电动调节和按摩功能
，让旅途更轻松。仪表盘虽然尺寸小巧，但显示内容丰富，并且界面美观易读 ，大众一贯的出色设计。前保险杠处有多个尺寸宽大的导流槽和黑色饰条，使整个车头看起来更加动感。

座椅头枕下方镶有HERO飞翼金饰板，让座舱更添动感。TravelAssist3.0全旅程驾驶辅助系统也是大众车型首次搭载，配合EmergencyAssist3.0紧急辅助系统 ，实现了包括3项侧向主动安全、5项前向主动安全和1项后向主动安全组成的9项全方位驾驶辅助 ，用户可以一键开闭TravelAssist功能 
，操作简单 ，降低驾驶疲劳，提高行驶安全性。

诞生于全球最先进的大众安徽MEB智慧工厂的ID.与众，采用更贴合中国用户需求的布局设计，新车拥有4.7m最小转弯半径 ，超越一众新能源SUV ，同时全系搭载可变转向系统，让用户体现到超小的最小转弯半径的同时 ，方向盘操控也保持高效
。

15英寸2K高清中控大屏向主驾一侧倾斜  ，驾驶员前方配有70寸ARHUD增强现实平视系统，采用indicator和AR双层投射，显示信息的范围更大 
，方便驾驶员查看行车信息。他表示 ，小米SU7亮相之后，很快就出现了各种质疑 、批评，最多的质疑就是苹果造车十年都干不成，凭啥小米三年就能干成？我怎么知道苹果为什么干不成？还有人调侃：军，收手吧
，外面都是XX。

宝马3、奥迪A4、奔驰C，是不是要升级成更智能的电动车呢？人家买的都是品牌 。还邀请了媒体人士出主意
，绝大部分都不看好 ，认为纯电轿车每月能卖3000辆就要烧高香了。

他透露，年初设定的小米SU7的订货目标是76000辆 ，这是一个极具挑战的目标 。.appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_normal{float:left;}.appendQr_normalimg{width:100px;}.appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;}海量资讯、精准解读 ，尽在新浪财经APP责任编辑
：何俊熹